第79章 easy come easy go
1976年12月2日，星期四。
《天天日报》刊登了这样一条新闻：职业狙击手再创佳绩，斩获1600万利润。
此新闻详细的介绍了此次的‘中巴收购战’，最后还点评道：陈氏宁做‘败将’，不做‘赢家’。
虽然《天天日报》是自家的报纸，但现在大家都报道，它自然也要大肆报道此次的收购战，而且还更加详细和精彩。
一时间，很多股民才幡然醒悟。
“这个陈文杰就喜欢真真假假，我们以为他是真收购，没想到却是真狙击；我们以为他是真狙击，他却是真收购。真是让人难以捉摸不定。”
“可不是嘛，害得我这次还在等中巴的股价更高，现在好了，今天跌到8元以下了。”
“你们发现没有，陈文杰对待中大型企业，是真狙击；对待小企业，才是可能真收购。所以说，他实际上是实力不济的表现，以后我就有把握了。”
“还真是，传统的老牌企业，他是一个没有收购成功，倒是差不多赚了三四千万的利润。”
“厉害啊，‘地产五虎将’一年的收益才多少？陈文杰崛起也就是这半年多的时间吧？”
一时间，陈文杰的名气再次扩大，成为香港商界的新贵。
.........
泰富地产。
陈文杰站在办公室的窗户前，望着皇后大道中的繁华景象。
“反正香港也是一个借来的地方，easy e easy go。”
四次狙击和收购（中华煤气、油麻地小轮、伊人置业、中华巴士），让陈文杰尝到甜头，而身家也不知不觉的近亿（以股票计算）。
回到自己的办公位上，陈文杰开始思考泰富地产下一步该如何走？
稳妥一点的发展方案：12月下旬准备一次供股集资，凑集资金4000万的样子；这样一来，泰富地产相当于拥有1.1亿的发展资金。后续，主要开发尖东的那幅地皮，部分物业出售，部分留作开辟一个‘购物广场’；与此同时，还能购入住宅地皮和旧楼，从事发展地产业务。
但这种方案一旦实施，香港的精彩，又与他何关？
他充其量，以后也就是个‘四大家族之三’，和李家成家族都不能相比，这也太丢穿越人士的脸了！
所以，他要继续easy e easy go！
“老板”
陈文杰很快叫来陈百燊，并安排道：“安排一下，准备暗中吸纳九龙巴士的股票，这一次要以更慢的速度，争取持股更多。嗯，大概三个月吸纳15%的样子，半年吸纳25%的样子。”
陈百燊惊讶了一下，这个老板还真是不停歇，不过他很快明白了。
“以老板你现在的名气，只要放出消息，说泰富地产准备收购九龙巴士，这只股票就会暴涨，我们便能从容卖出。”
陈文杰笑道：“这样固然不错，但利润并不足够厉害。据我所知，九龙巴士的市值高于中华巴士，但大股东邓肇坚(爵士）的持股更低，估计还不到10%；至于其他股东中，九龙建业的雷瑞德家族、伍时畅家族也持股九龙巴士不高。加起来，也未必有20%，是理想的狙击和收购的公众企业。”
九龙巴士和九龙建业同出一源。
九巴在1960年获政府延续专利权后，即于1961年将业务分拆，其中巴士业务仍归九龙巴士公司管理，但原来的地产建设业务则由新成立的九龙建业掌控，并由九巴股东雷瑞德家族、伍时畅家族持有。业务分拆后，邓肇坚在同年将九巴在香港联合交易所上市。
最近一些年，九巴的业务亦处处受到掣肘，到1975年更遭港府实施利润管制，规限每年回报率不得多于16%，使到九巴股价在此后陷入疲弱状态。尽管邓肇坚身兼九巴董事局主席兼车务总监督多年，但事实上持股量并不多。
后世在1981年，九巴也遭到新鸿基地产的收购，新鸿基最终持股39.5%成为大股东；不过新鸿基地产看中的不是巴士业务，也未派人管理九巴，而是后来将九巴的地皮储备，用作开发地产，所以还是‘土地储备’惹的祸。
当年九巴虽然分出去一个‘九龙建业’，但九巴的车厂等地皮物业，依然庞大无比，甚至还高过中巴。毕竟九巴的车队更庞大（九龙、新界两个地区的巴士专营权），所以需要更多的车厂、停车场等等。
陈百燊点点头，说道：“好的，我马上秘密安排。”
这是老板狙击或收购的第五家企业，虽然对方在1964年被英国王室册封为爵士，但依旧不能改变其控股不牢的现实。
所以别说是爵士，就是英国王室的产业在香港，若能狙击，相信老板也不会惯着的。
商场，只有商场的规定！
.........
傍晚，杜辉廉匆匆来到泰富地产的办公室。
陈文杰开了一个玩笑道：“听说你最近很忙，特别是请你作为顾问的长江地产准备供股集资1.1亿，这可是大手笔。相比较而言，我们泰富地产的生意就小得多了！”
杜辉廉笑道：“你是新贵，生意也不比老牌企业小。”
其实，陈文杰知道，李家成的长江实业这个时候供股集资1.1亿之巨，其实就是打算明年争夺地铁中环站和金钟站的站上盖发展权；李家成不仅集资1.1亿，还已经获得大通银行的2亿贷款承诺，最后还有长江地产的流动资金1个亿，其足足有4亿的现金流。
所以说，前世置地也输得不冤枉，李家成是一位可怕的对手。
随后，杜辉廉向陈文杰汇报了此次‘狙击中巴’的最终获利情况，总计是获得1520万港币的纯利润，非常的可观。
陈文杰满意的说道：“新昌地产的突然加入，算是意外之喜，不然我们也不可能如此顺利的卖出。”
说实话，他也没有想到颜成坤说服了盟友，发起反收购。
这就让泰富地产仅用两个月时间，就赚了1520万。
杜辉廉点点头，说道：“其实不难理解，中巴的土地储备太丰厚，眼热的人不少。”
言下之意，新昌地产也是眼热那几十万平方的好地皮。
陈文杰笑道：“新昌地产不过是被利用而已，颜成坤此人可谓视财如命。”
据他的前世记忆，中巴的两幅地皮最终是在90年代，由太古地产参与合作开发，建成了‘颜成坤广场’商业综合体，及大批住宅物业。而不是选择的新昌地产，所以叶庚年是被利用了。
杜辉廉有些怀疑陈文杰的看法，但并没有说什么。
最后，陈文杰也说道：“我想请唯高达证券作为财务顾问，在这个月供股集资，每五股供一股，集资约4000万的资金。”
泰富地产的股价已经涨到1.8元每股，目前总股本是1.192亿股；如果每5股供1股，相当于发行新股2384万股，每股价格1.7，也有4000万出头。
陈文杰持股46%，相当于也要供股1800万。
这一次他肯定要供股，不然稀释后，他的股权也就不稳了，肯定是不行的。不过1800万他似乎拿不出来，但他可以选择供股1700万，大不了股权减至45%，算是比较稳固。
他为什么热衷于供股，并且将个人的资产，注入到泰富地产中去。
很简单，他要集中力量，才能干最大的事情。
杜辉廉当即说道：“以泰富地产的发展趋势，这个供股方案很容易通过。”
“好，那就交给唯高达证券做财务顾问。”
泰富地产的影响力，如今不仅仅是在‘证券狙击上’，还有陈文杰的靠山猜测，所以股票自然受欢迎。
第一波供股集资的，已经赚了一大波了。
《天天日报》刊登了这样一条新闻：职业狙击手再创佳绩，斩获1600万利润。
此新闻详细的介绍了此次的‘中巴收购战’，最后还点评道：陈氏宁做‘败将’，不做‘赢家’。
虽然《天天日报》是自家的报纸，但现在大家都报道，它自然也要大肆报道此次的收购战，而且还更加详细和精彩。
一时间，很多股民才幡然醒悟。
“这个陈文杰就喜欢真真假假，我们以为他是真收购，没想到却是真狙击；我们以为他是真狙击，他却是真收购。真是让人难以捉摸不定。”
“可不是嘛，害得我这次还在等中巴的股价更高，现在好了，今天跌到8元以下了。”
“你们发现没有，陈文杰对待中大型企业，是真狙击；对待小企业，才是可能真收购。所以说，他实际上是实力不济的表现，以后我就有把握了。”
“还真是，传统的老牌企业，他是一个没有收购成功，倒是差不多赚了三四千万的利润。”
“厉害啊，‘地产五虎将’一年的收益才多少？陈文杰崛起也就是这半年多的时间吧？”
一时间，陈文杰的名气再次扩大，成为香港商界的新贵。
.........
泰富地产。
陈文杰站在办公室的窗户前，望着皇后大道中的繁华景象。
“反正香港也是一个借来的地方，easy e easy go。”
四次狙击和收购（中华煤气、油麻地小轮、伊人置业、中华巴士），让陈文杰尝到甜头，而身家也不知不觉的近亿（以股票计算）。
回到自己的办公位上，陈文杰开始思考泰富地产下一步该如何走？
稳妥一点的发展方案：12月下旬准备一次供股集资，凑集资金4000万的样子；这样一来，泰富地产相当于拥有1.1亿的发展资金。后续，主要开发尖东的那幅地皮，部分物业出售，部分留作开辟一个‘购物广场’；与此同时，还能购入住宅地皮和旧楼，从事发展地产业务。
但这种方案一旦实施，香港的精彩，又与他何关？
他充其量，以后也就是个‘四大家族之三’，和李家成家族都不能相比，这也太丢穿越人士的脸了！
所以，他要继续easy e easy go！
“老板”
陈文杰很快叫来陈百燊，并安排道：“安排一下，准备暗中吸纳九龙巴士的股票，这一次要以更慢的速度，争取持股更多。嗯，大概三个月吸纳15%的样子，半年吸纳25%的样子。”
陈百燊惊讶了一下，这个老板还真是不停歇，不过他很快明白了。
“以老板你现在的名气，只要放出消息，说泰富地产准备收购九龙巴士，这只股票就会暴涨，我们便能从容卖出。”
陈文杰笑道：“这样固然不错，但利润并不足够厉害。据我所知，九龙巴士的市值高于中华巴士，但大股东邓肇坚(爵士）的持股更低，估计还不到10%；至于其他股东中，九龙建业的雷瑞德家族、伍时畅家族也持股九龙巴士不高。加起来，也未必有20%，是理想的狙击和收购的公众企业。”
九龙巴士和九龙建业同出一源。
九巴在1960年获政府延续专利权后，即于1961年将业务分拆，其中巴士业务仍归九龙巴士公司管理，但原来的地产建设业务则由新成立的九龙建业掌控，并由九巴股东雷瑞德家族、伍时畅家族持有。业务分拆后，邓肇坚在同年将九巴在香港联合交易所上市。
最近一些年，九巴的业务亦处处受到掣肘，到1975年更遭港府实施利润管制，规限每年回报率不得多于16%，使到九巴股价在此后陷入疲弱状态。尽管邓肇坚身兼九巴董事局主席兼车务总监督多年，但事实上持股量并不多。
后世在1981年，九巴也遭到新鸿基地产的收购，新鸿基最终持股39.5%成为大股东；不过新鸿基地产看中的不是巴士业务，也未派人管理九巴，而是后来将九巴的地皮储备，用作开发地产，所以还是‘土地储备’惹的祸。
当年九巴虽然分出去一个‘九龙建业’，但九巴的车厂等地皮物业，依然庞大无比，甚至还高过中巴。毕竟九巴的车队更庞大（九龙、新界两个地区的巴士专营权），所以需要更多的车厂、停车场等等。
陈百燊点点头，说道：“好的，我马上秘密安排。”
这是老板狙击或收购的第五家企业，虽然对方在1964年被英国王室册封为爵士，但依旧不能改变其控股不牢的现实。
所以别说是爵士，就是英国王室的产业在香港，若能狙击，相信老板也不会惯着的。
商场，只有商场的规定！
.........
傍晚，杜辉廉匆匆来到泰富地产的办公室。
陈文杰开了一个玩笑道：“听说你最近很忙，特别是请你作为顾问的长江地产准备供股集资1.1亿，这可是大手笔。相比较而言，我们泰富地产的生意就小得多了！”
杜辉廉笑道：“你是新贵，生意也不比老牌企业小。”
其实，陈文杰知道，李家成的长江实业这个时候供股集资1.1亿之巨，其实就是打算明年争夺地铁中环站和金钟站的站上盖发展权；李家成不仅集资1.1亿，还已经获得大通银行的2亿贷款承诺，最后还有长江地产的流动资金1个亿，其足足有4亿的现金流。
所以说，前世置地也输得不冤枉，李家成是一位可怕的对手。
随后，杜辉廉向陈文杰汇报了此次‘狙击中巴’的最终获利情况，总计是获得1520万港币的纯利润，非常的可观。
陈文杰满意的说道：“新昌地产的突然加入，算是意外之喜，不然我们也不可能如此顺利的卖出。”
说实话，他也没有想到颜成坤说服了盟友，发起反收购。
这就让泰富地产仅用两个月时间，就赚了1520万。
杜辉廉点点头，说道：“其实不难理解，中巴的土地储备太丰厚，眼热的人不少。”
言下之意，新昌地产也是眼热那几十万平方的好地皮。
陈文杰笑道：“新昌地产不过是被利用而已，颜成坤此人可谓视财如命。”
据他的前世记忆，中巴的两幅地皮最终是在90年代，由太古地产参与合作开发，建成了‘颜成坤广场’商业综合体，及大批住宅物业。而不是选择的新昌地产，所以叶庚年是被利用了。
杜辉廉有些怀疑陈文杰的看法，但并没有说什么。
最后，陈文杰也说道：“我想请唯高达证券作为财务顾问，在这个月供股集资，每五股供一股，集资约4000万的资金。”
泰富地产的股价已经涨到1.8元每股，目前总股本是1.192亿股；如果每5股供1股，相当于发行新股2384万股，每股价格1.7，也有4000万出头。
陈文杰持股46%，相当于也要供股1800万。
这一次他肯定要供股，不然稀释后，他的股权也就不稳了，肯定是不行的。不过1800万他似乎拿不出来，但他可以选择供股1700万，大不了股权减至45%，算是比较稳固。
他为什么热衷于供股，并且将个人的资产，注入到泰富地产中去。
很简单，他要集中力量，才能干最大的事情。
杜辉廉当即说道：“以泰富地产的发展趋势，这个供股方案很容易通过。”
“好，那就交给唯高达证券做财务顾问。”
泰富地产的影响力，如今不仅仅是在‘证券狙击上’，还有陈文杰的靠山猜测，所以股票自然受欢迎。
第一波供股集资的，已经赚了一大波了。
