第73章 收购战前夕
11月20日，星期六。
杜辉廉在泰富地产的办公室，向陈文杰汇报了‘暗购中华巴士’的情况。
“目前，你已经持有10%的中华巴士股权......恰逢这段时间，恒生指数下跌，截止昨日收盘仅为390点，故中华巴士的股价也仅从5元涨到5.7元，而我们的持股均价则为5.4元......另外，我已经替你约了中华巴士的二股东黄耀南，明日在希尔顿酒店的包厢会面。”
经过四周时间的暗吸，泰富地产和陈文杰个人已经持股10%，中华巴士的股价涨幅在14%左右。
陈文杰满意的说道：“下周，泰富地产继续暗购。一旦本周末黄耀南答应出售股权，我们看在下周星期四的晚上，发布正式的收购公示。”
相当于，他们差不多持有20%的股权，便开始公开收购。
公开收购的目的，自然是抬高股价，让泰富地产掌握着主动权。
“可以！毕竟中华巴士属于蓝筹股，市值高过泰富地产，属于中大型上市企业，收购的难度更高，股价更需要发酵的时间。”
此时，泰富地产已经取得大通银行、万国宝通的贷款支持，一旦收购战开启，两家银行便可以提供大量的资金。
因为这些美国银行家明白‘这种游戏’中，陈文杰和泰富地产不可能是输家。
收购战失败，泰富地产和陈文杰就会获得巨额利润，因为股票已经被炒高。
收购战成功，泰富地产相当于掌握了一家优质的上市企业，他们的贷款也不愁没有抵押物，毕竟中巴可以直接抵押给他们。
陈文杰接下来说道：“Philip（菲利普），根据中巴按照公共巴士服务条例，必须保持其为公共上市公司的身份，才可以享受‘巴士专营权’的规定，若是提出全面收购则不符合规定精神。所以，我的想法是，这一次收购我们将目标放在51%，但不全面收购。”
杜辉廉被陈文杰的想法惊呆，但很快反应过来道：“我估计证监处会同意的，你的这个想法实在太绝了！”
陈文杰说道：“所以说，这一次我们也有可能是真收购，关键在于对手有多大的决心。”
“好”
陈文杰想了想，中巴的股权绝对可以抵押给两家贷款银行，只要地产和股票升值，他根本不愁银行的利息。
例如前世中巴的股票在1981年，已经达到30港币每股，市值12亿。
这样的升值速度，何愁银行的贷款呢！
.........
次日。
陈文杰、杜辉廉、陈百燊，在希尔顿酒店的包厢里，会见了黄耀南。
黄耀南是中巴创始人之一黄旺财的儿子，自从颜成坤独掌大权后，黄氏不得不减持手中的股票；而对于颜成坤的霸道，黄氏家族没有怨恨是不可能的，虽然两家还是姻亲关系。
简单的寒暄后，陈文杰便说道：“黄生，我们泰富地产对你手中的中巴股票，很有兴趣，所以希望买下。”
果然！
黄耀南从得到邀请的那一刻，就隐隐约约猜测出对方的目的。
随后，他还去查了最近中华巴士的股价情况，果然发现异常——恒生指数下跌的情况下，最近中巴股票居然上涨15%左右。
只是这种情况，大多数并不会去深究其中的原因。
黄耀南提前知道，自然也是不缓不急的说道：“喔？看来陈先生又盯上了中华巴士，股市狙击手果然名不虚传。”
陈文杰笑道：“这次我们不是狙击，而是全面收购。我知道，黄生在中华巴士虽然是执行董事，却不能参与公司的经营；既然如此，还不如趁机卖个好价格！”
“你们能给什么价？”
“6.5港币的价格”
这个价格较一个月前，已经是有三成的涨幅。
黄耀南皱眉的说道：“据我所知，中华巴士的每股资产值，不止这个价格！”
陈文杰说道：“当然，但黄生手中的股票，若是从市场套现，肯定会引起股票下跌；更何况，这个价格较我们介入时，已经涨幅三成。黄生想一想，以目前股市的情况，这个价格已经不低！”
他们也需要利润，不可能都给黄耀南，更何况黄耀南手中的股票，算不上决定性。
黄耀南思考一阵后，才说道：“我需要回家考虑一天，明日再给你们答复。”
“没问题！对了黄生，如果没有你手中的股票，我们不会发起收购，也不会炒高股价，因为我们没有牌！”
“我明白”
直白的说，如果黄耀南不卖股票，他们不会炒高股价，黄耀南也休想趁机高价套现。
黄耀南想处理手中的‘烫手山芋’，自然适当就可以卖了！
不然，他又不能参与中巴经营，还不是只能从市场慢慢套现。
...........
回公司后，陈百燊好奇的问道：“老板，如果黄耀南不卖，我们岂不是白忙一阵？”
陈文杰看着他，笑道：“你再好好想想？”
虽然陈百燊不是金融上的人才，属于地产开发的人才，但这个问题应该想得通。
果不其然，陈百燊恍然大悟的说道：“只要市场传出，老板你在收购中华巴士，那么就会有大量的社会资金买进来，抬高中华巴士的股票；而中华巴士的颜成坤家族，也会不顾一切的增持中华巴士股票，以保不失。因为，老板就是个金字招牌，只要涉猎的股票，必然暴涨；而颜成坤家族，也会成为惊弓之鸟。”
陈文杰参与狙击的企业只有两家——中华煤气、油麻地小轮，参与真正收购的有一家——前伊人置业，但在短短半年时间，却已经拥有足够的影响力。
社会资金会替他抬高股价，颜成坤家族也会抬高股价，那么陈文杰可以悠闲的趁高套现，根本不可能‘走空’。
“不错，所以我们无需担忧失败的问题！”
“好的”
.......
说起来，颜成坤家族和黄旺财家族还是姻亲，颜成坤当年娶的是‘黄氏家族的女儿’。
颜成坤和黄旺财（已故），也不是两家的创始人。
颜成坤父亲是香港最早一批轿行业主（抬轿子），轿行传至颜成坤手中已有相当的规模。
黄旺财是个少船东，他家的船全是古老的木船。他曾多次向父亲建议买汽船，遭父亲否决。父亲认为开洋轮公司，竞争不过财大气粗的洋人。木船跑得慢，载重量小，却对码头的要求很低，适合跑一些冷僻航线。
两个家族当时住得很近，颜成坤和黄旺财都对汽车产生兴趣；但两家都不是大商家，为了稳妥起见，他们合伙从租赁公司租了一辆客车，跑尖沙咀至红磡地区的客运；到30年代初，颜黄车行己有一支规模颇大的车队，在九龙开辟了三条线路。
1933年，港府鉴于多家汽车公司争夺线路、票价不统一的混乱局面，决定实行专利权制，将香港分为港岛与九龙新界两大块营业区，一区只允许一家公共汽车公司经营。
颜成坤、黄旺财认为九龙新界人口较少，发展缓慢，应该到开发最早的港岛经营，那里人口多，商贸发达，盈利非常可观。
这一年，颜黄两家牵头正式成立中华巴士有限公司，招股增资，成为港九最大的巴士公司。参加投标，获得在港岛的营运权。接着，中巴公司收购了港岛未获得营运权的车行，一举成为公共巴士业的巨擘。
两家关系亲密，且一开始合作亲密；但是，随着企业做大后，颜成坤控制企业的欲望增加，再加上黄旺财死的早，黄氏家族的成员逐渐被踢出公司管理层，仅保留了黄耀南的执行董事一席，但实际上黄耀南根本插手不了中华巴士的经营业务。
却说黄耀南回家后，找来家族成员商量，立即引起大家的纷纷赞同。
“这些年来，颜成坤欺人太甚，将我们踢出管理大权，怎么说我们也是创始人家族之一。”
“对啊，再看看九龙巴士，邓家和雷家怎么也算和睦相处，共同经营；到了中华巴士这边，颜成坤就想着做‘颜氏的家族企业’，简直背叛当初合作之盟。”
“他能不仁，我们也无需讲义气。”
很快，大家一致同意卖出剩下的9%股权。
说到底，颜成坤娶的只是他们的姑姑，大家早已经关系清淡，甚至两家鲜有走动。
杜辉廉在泰富地产的办公室，向陈文杰汇报了‘暗购中华巴士’的情况。
“目前，你已经持有10%的中华巴士股权......恰逢这段时间，恒生指数下跌，截止昨日收盘仅为390点，故中华巴士的股价也仅从5元涨到5.7元，而我们的持股均价则为5.4元......另外，我已经替你约了中华巴士的二股东黄耀南，明日在希尔顿酒店的包厢会面。”
经过四周时间的暗吸，泰富地产和陈文杰个人已经持股10%，中华巴士的股价涨幅在14%左右。
陈文杰满意的说道：“下周，泰富地产继续暗购。一旦本周末黄耀南答应出售股权，我们看在下周星期四的晚上，发布正式的收购公示。”
相当于，他们差不多持有20%的股权，便开始公开收购。
公开收购的目的，自然是抬高股价，让泰富地产掌握着主动权。
“可以！毕竟中华巴士属于蓝筹股，市值高过泰富地产，属于中大型上市企业，收购的难度更高，股价更需要发酵的时间。”
此时，泰富地产已经取得大通银行、万国宝通的贷款支持，一旦收购战开启，两家银行便可以提供大量的资金。
因为这些美国银行家明白‘这种游戏’中，陈文杰和泰富地产不可能是输家。
收购战失败，泰富地产和陈文杰就会获得巨额利润，因为股票已经被炒高。
收购战成功，泰富地产相当于掌握了一家优质的上市企业，他们的贷款也不愁没有抵押物，毕竟中巴可以直接抵押给他们。
陈文杰接下来说道：“Philip（菲利普），根据中巴按照公共巴士服务条例，必须保持其为公共上市公司的身份，才可以享受‘巴士专营权’的规定，若是提出全面收购则不符合规定精神。所以，我的想法是，这一次收购我们将目标放在51%，但不全面收购。”
杜辉廉被陈文杰的想法惊呆，但很快反应过来道：“我估计证监处会同意的，你的这个想法实在太绝了！”
陈文杰说道：“所以说，这一次我们也有可能是真收购，关键在于对手有多大的决心。”
“好”
陈文杰想了想，中巴的股权绝对可以抵押给两家贷款银行，只要地产和股票升值，他根本不愁银行的利息。
例如前世中巴的股票在1981年，已经达到30港币每股，市值12亿。
这样的升值速度，何愁银行的贷款呢！
.........
次日。
陈文杰、杜辉廉、陈百燊，在希尔顿酒店的包厢里，会见了黄耀南。
黄耀南是中巴创始人之一黄旺财的儿子，自从颜成坤独掌大权后，黄氏不得不减持手中的股票；而对于颜成坤的霸道，黄氏家族没有怨恨是不可能的，虽然两家还是姻亲关系。
简单的寒暄后，陈文杰便说道：“黄生，我们泰富地产对你手中的中巴股票，很有兴趣，所以希望买下。”
果然！
黄耀南从得到邀请的那一刻，就隐隐约约猜测出对方的目的。
随后，他还去查了最近中华巴士的股价情况，果然发现异常——恒生指数下跌的情况下，最近中巴股票居然上涨15%左右。
只是这种情况，大多数并不会去深究其中的原因。
黄耀南提前知道，自然也是不缓不急的说道：“喔？看来陈先生又盯上了中华巴士，股市狙击手果然名不虚传。”
陈文杰笑道：“这次我们不是狙击，而是全面收购。我知道，黄生在中华巴士虽然是执行董事，却不能参与公司的经营；既然如此，还不如趁机卖个好价格！”
“你们能给什么价？”
“6.5港币的价格”
这个价格较一个月前，已经是有三成的涨幅。
黄耀南皱眉的说道：“据我所知，中华巴士的每股资产值，不止这个价格！”
陈文杰说道：“当然，但黄生手中的股票，若是从市场套现，肯定会引起股票下跌；更何况，这个价格较我们介入时，已经涨幅三成。黄生想一想，以目前股市的情况，这个价格已经不低！”
他们也需要利润，不可能都给黄耀南，更何况黄耀南手中的股票，算不上决定性。
黄耀南思考一阵后，才说道：“我需要回家考虑一天，明日再给你们答复。”
“没问题！对了黄生，如果没有你手中的股票，我们不会发起收购，也不会炒高股价，因为我们没有牌！”
“我明白”
直白的说，如果黄耀南不卖股票，他们不会炒高股价，黄耀南也休想趁机高价套现。
黄耀南想处理手中的‘烫手山芋’，自然适当就可以卖了！
不然，他又不能参与中巴经营，还不是只能从市场慢慢套现。
...........
回公司后，陈百燊好奇的问道：“老板，如果黄耀南不卖，我们岂不是白忙一阵？”
陈文杰看着他，笑道：“你再好好想想？”
虽然陈百燊不是金融上的人才，属于地产开发的人才，但这个问题应该想得通。
果不其然，陈百燊恍然大悟的说道：“只要市场传出，老板你在收购中华巴士，那么就会有大量的社会资金买进来，抬高中华巴士的股票；而中华巴士的颜成坤家族，也会不顾一切的增持中华巴士股票，以保不失。因为，老板就是个金字招牌，只要涉猎的股票，必然暴涨；而颜成坤家族，也会成为惊弓之鸟。”
陈文杰参与狙击的企业只有两家——中华煤气、油麻地小轮，参与真正收购的有一家——前伊人置业，但在短短半年时间，却已经拥有足够的影响力。
社会资金会替他抬高股价，颜成坤家族也会抬高股价，那么陈文杰可以悠闲的趁高套现，根本不可能‘走空’。
“不错，所以我们无需担忧失败的问题！”
“好的”
.......
说起来，颜成坤家族和黄旺财家族还是姻亲，颜成坤当年娶的是‘黄氏家族的女儿’。
颜成坤和黄旺财（已故），也不是两家的创始人。
颜成坤父亲是香港最早一批轿行业主（抬轿子），轿行传至颜成坤手中已有相当的规模。
黄旺财是个少船东，他家的船全是古老的木船。他曾多次向父亲建议买汽船，遭父亲否决。父亲认为开洋轮公司，竞争不过财大气粗的洋人。木船跑得慢，载重量小，却对码头的要求很低，适合跑一些冷僻航线。
两个家族当时住得很近，颜成坤和黄旺财都对汽车产生兴趣；但两家都不是大商家，为了稳妥起见，他们合伙从租赁公司租了一辆客车，跑尖沙咀至红磡地区的客运；到30年代初，颜黄车行己有一支规模颇大的车队，在九龙开辟了三条线路。
1933年，港府鉴于多家汽车公司争夺线路、票价不统一的混乱局面，决定实行专利权制，将香港分为港岛与九龙新界两大块营业区，一区只允许一家公共汽车公司经营。
颜成坤、黄旺财认为九龙新界人口较少，发展缓慢，应该到开发最早的港岛经营，那里人口多，商贸发达，盈利非常可观。
这一年，颜黄两家牵头正式成立中华巴士有限公司，招股增资，成为港九最大的巴士公司。参加投标，获得在港岛的营运权。接着，中巴公司收购了港岛未获得营运权的车行，一举成为公共巴士业的巨擘。
两家关系亲密，且一开始合作亲密；但是，随着企业做大后，颜成坤控制企业的欲望增加，再加上黄旺财死的早，黄氏家族的成员逐渐被踢出公司管理层，仅保留了黄耀南的执行董事一席，但实际上黄耀南根本插手不了中华巴士的经营业务。
却说黄耀南回家后，找来家族成员商量，立即引起大家的纷纷赞同。
“这些年来，颜成坤欺人太甚，将我们踢出管理大权，怎么说我们也是创始人家族之一。”
“对啊，再看看九龙巴士，邓家和雷家怎么也算和睦相处，共同经营；到了中华巴士这边，颜成坤就想着做‘颜氏的家族企业’，简直背叛当初合作之盟。”
“他能不仁，我们也无需讲义气。”
很快，大家一致同意卖出剩下的9%股权。
说到底，颜成坤娶的只是他们的姑姑，大家早已经关系清淡，甚至两家鲜有走动。
