第90章 上京国际航展
军事和外交上取得的辉煌胜利，如同最强劲的催化剂，极大地激发了国内的建设热情与民族自信。
周年靖皇帝并未沉溺于已有的功业，他深知，将军事优势和经济实力转化为可持续的全球影响力，方为帝国长盛不衰之道。而刚刚在战争中经受住考验、性能震惊世界的恒安880客机及其代表的航空工业，便成为了他下一阶段布局的关键棋子。
一道旨意从养心殿发出，迅速传遍帝国相关各部衙：于上京国际机场及新落成的超大会展中心，举办首届“上京国际航空航天展览会”，并向全球所有航空公司、航空机构、飞机制造商发出最诚挚的邀请。
旨意中明确要求：此次航展，不仅要办，而且要办成史上规模最大、水平最高、最具影响力的航空盛会！要全方位、立体化展示大周航空工业的强大实力，特别是要确保恒安880客机的首次公开商业亮相取得轰动性成功。
整个帝国的庞大机器为此高效运转起来。礼部成为先锋，通过各驻外使领馆，向全球近两百家航空公司、数十家租赁公司、以及波音、空客（虽是对手，但为彰显开放包容，依旧邀请）、巴西航空工业等制造商发出了制作精美、诚意满满的邀请函。
重点强调了恒安880将进行全程静态展示和多场飞行表演，并暗示将有“颠覆性”的技术发布。
工部与上京地方官府全力保障。上京国际机场专门划出最核心的区域作为静态展示区和飞行表演准备区。新建的会展中心被布置成先进的室内展馆，用于展示航空发动机、航电系统、复合材料等尖端技术。交通、住宿、安保等应急预案被反复演练，务求万无一失。
皇投局与恒安宇航是绝对的主角。恒安宇航制造中心开足马力，除了保证一架完美无瑕的恒安880原型机（注册号B-0001）交付航展外，还紧急调运了恒安810公务机、恒安830窄体客机（针对区域航线）等多款机型，组成强大的“恒安家族”。
数百名最优秀的工程师、飞行员、解说员被集中培训。
皇家媒体开动所有宣传机器。全球各地的广告牌、社交媒体、财经和航空类专业媒体上，开始出现充满科技感和诱惑力的航展预告：“探索未来苍穹，尽在上京航展”、“恒安880：重新定义飞行”、“安全、高效、舒适的未来之翼”，吊足了全球航空业的胃口。
大周的邀请，在全球航空界掀起了滔天巨浪。
波音、空客陷入两难。参战，等于给对手捧场，亲眼见证可能埋葬自己市场的产品；不参战，则可能被解读为怯懦，并错失近距离观察、评估这个可怕对手的机会。
最终，在巨大的压力和市场焦虑下，两家巨头均决定派出高级别代表团参展，但仅限于观察和接触，展台面积和展品都相对低调。
各大航空公司则反应热烈！尤其是来自亚太、中东、非洲、拉美的航司，他们要么饱受波音空客垄断高价之苦，要么急需更新机队以满足快速增长的市场需求。
大周皇帝的亲自站台、战争中展现的惊人性能、以及可能更具竞争力的价格，对他们有着致命的吸引力。阿联航空、新加航空、华夏航空、巴马航空、埃塞航空等数十家顶级航司CEO或采购总监亲自带队前来。
租赁巨头如AerCap、Avolon等也蜂拥而至。他们嗅觉灵敏，意识到这可能是改写行业格局、抢占新利润增长点的绝佳机会。
夏国、毛国等友好国家的航空工业代表团也阵容庞大，既为捧场，也为寻求合作机会。
金秋时节，上京国际机场碧空如洗。首届上京航展在万众瞩目中盛大开幕。
开幕式隆重至极。周年靖皇帝虽未亲临剪彩，但内阁宰相张志明代表陛下出席并致辞，传达了皇帝对全球航空业合作与发展的美好祝愿，并再次强调了恒安客机“绝对安全”的核心承诺。
真正的焦点，永远是展品本身。
在室外静态展示区，那架流线优美、涂装着祥云与金龙图案、编号B-0001的恒安880原型机，如同君临天下的王者，被里三层外三层的观众围得水泄不通。来自世界各地的航司高管、工程师、飞行员们，拿着特制的参观券，排队进入机舱内部参观。
“上帝，这客舱宽度和静音效果……比A350和787强太多了！”
“看这舷窗！居然是电控变色玻璃！还有这座椅的舒适度……”
“他们的航电系统界面太友好了，集成度极高！”
“材料……这种复合材料的应用前所未见……”
惊叹声、议论声、相机快门声此起彼伏。恒安派出的工程师团队自信而专业地回答着各种刁钻的技术问题，其技术细节的成熟度让许多资深业内人士暗暗心惊。
飞行表演环节，则将气氛推向高潮。
一架恒安880冲上云霄，进行了长达半小时的飞行展示。它不仅展示了平稳的起降、优雅的低空通场，更令人瞠目结舌的是，它竟然在机场上空进行了小幅度的超音速巡航演示！虽然只是短暂突破音障，但那瞬间的加速感和几乎微不可闻的音爆（得益于特殊设计），让所有观众都目瞪口呆！
“超音速客机？！他们真的做到了？！”
“这……这简直是跨越代的技术！”
紧随其后，恒安830窄体机则表演了极其灵活的短距起降和低速机动，展示了其在支线机场的优异适应性。
室内展馆同样人潮涌动。大周在航空发动机（新型量子涡扇发动机的模型）、航电系统、飞行控制系统、新材料等领域展示的尖端技术，同样引发了专业观众的极大兴趣。
航展不仅是秀场，更是没有硝烟的战场。恒安宇航的洽谈室内，几乎时刻满员。来自各大航司和租赁公司的代表们进进出出，脸上带着兴奋、凝重和深思。
恒安抛出的初步报价和性能数据（特别是其宣称的极低故障率和维护成本、超长续航和超快速度），极具竞争力。
单价可能并不比同级别波音空客飞机便宜太多，但其全生命周期的运营成本优势和巨大的性能提升，让许多精于计算的航司高管心动不已。
初步的意向订单（LOI）和谅解备忘录（MOU）开始如雪片般签署。虽然最终的正式合同还需漫长的细节谈判和融资安排，但开门红已然实现。
波音和空客的代表团成员们，面色凝重地穿梭在各个展馆和飞行表演区，收集着一切可能的信息。他们带来的评估报告，恐怕会比预想的还要沉重。
首届上京航展，无疑取得了空前的成功。它不仅仅是一场航空航天技术的展览，更是大周帝国向世界宣告其已全面崛起于世界工业与科技之巅的盛大典礼。它向世界传递了一个清晰无比的信号：
在苍穹之上，一个新的王者已经降临，全球民航市场的格局，从这一天起，注定将被彻底改写。
周年靖皇帝并未沉溺于已有的功业，他深知，将军事优势和经济实力转化为可持续的全球影响力，方为帝国长盛不衰之道。而刚刚在战争中经受住考验、性能震惊世界的恒安880客机及其代表的航空工业，便成为了他下一阶段布局的关键棋子。
一道旨意从养心殿发出，迅速传遍帝国相关各部衙：于上京国际机场及新落成的超大会展中心，举办首届“上京国际航空航天展览会”，并向全球所有航空公司、航空机构、飞机制造商发出最诚挚的邀请。
旨意中明确要求：此次航展，不仅要办，而且要办成史上规模最大、水平最高、最具影响力的航空盛会！要全方位、立体化展示大周航空工业的强大实力，特别是要确保恒安880客机的首次公开商业亮相取得轰动性成功。
整个帝国的庞大机器为此高效运转起来。礼部成为先锋，通过各驻外使领馆，向全球近两百家航空公司、数十家租赁公司、以及波音、空客（虽是对手，但为彰显开放包容，依旧邀请）、巴西航空工业等制造商发出了制作精美、诚意满满的邀请函。
重点强调了恒安880将进行全程静态展示和多场飞行表演，并暗示将有“颠覆性”的技术发布。
工部与上京地方官府全力保障。上京国际机场专门划出最核心的区域作为静态展示区和飞行表演准备区。新建的会展中心被布置成先进的室内展馆，用于展示航空发动机、航电系统、复合材料等尖端技术。交通、住宿、安保等应急预案被反复演练，务求万无一失。
皇投局与恒安宇航是绝对的主角。恒安宇航制造中心开足马力，除了保证一架完美无瑕的恒安880原型机（注册号B-0001）交付航展外，还紧急调运了恒安810公务机、恒安830窄体客机（针对区域航线）等多款机型，组成强大的“恒安家族”。
数百名最优秀的工程师、飞行员、解说员被集中培训。
皇家媒体开动所有宣传机器。全球各地的广告牌、社交媒体、财经和航空类专业媒体上，开始出现充满科技感和诱惑力的航展预告：“探索未来苍穹，尽在上京航展”、“恒安880：重新定义飞行”、“安全、高效、舒适的未来之翼”，吊足了全球航空业的胃口。
大周的邀请，在全球航空界掀起了滔天巨浪。
波音、空客陷入两难。参战，等于给对手捧场，亲眼见证可能埋葬自己市场的产品；不参战，则可能被解读为怯懦，并错失近距离观察、评估这个可怕对手的机会。
最终，在巨大的压力和市场焦虑下，两家巨头均决定派出高级别代表团参展，但仅限于观察和接触，展台面积和展品都相对低调。
各大航空公司则反应热烈！尤其是来自亚太、中东、非洲、拉美的航司，他们要么饱受波音空客垄断高价之苦，要么急需更新机队以满足快速增长的市场需求。
大周皇帝的亲自站台、战争中展现的惊人性能、以及可能更具竞争力的价格，对他们有着致命的吸引力。阿联航空、新加航空、华夏航空、巴马航空、埃塞航空等数十家顶级航司CEO或采购总监亲自带队前来。
租赁巨头如AerCap、Avolon等也蜂拥而至。他们嗅觉灵敏，意识到这可能是改写行业格局、抢占新利润增长点的绝佳机会。
夏国、毛国等友好国家的航空工业代表团也阵容庞大，既为捧场，也为寻求合作机会。
金秋时节，上京国际机场碧空如洗。首届上京航展在万众瞩目中盛大开幕。
开幕式隆重至极。周年靖皇帝虽未亲临剪彩，但内阁宰相张志明代表陛下出席并致辞，传达了皇帝对全球航空业合作与发展的美好祝愿，并再次强调了恒安客机“绝对安全”的核心承诺。
真正的焦点，永远是展品本身。
在室外静态展示区，那架流线优美、涂装着祥云与金龙图案、编号B-0001的恒安880原型机，如同君临天下的王者，被里三层外三层的观众围得水泄不通。来自世界各地的航司高管、工程师、飞行员们，拿着特制的参观券，排队进入机舱内部参观。
“上帝，这客舱宽度和静音效果……比A350和787强太多了！”
“看这舷窗！居然是电控变色玻璃！还有这座椅的舒适度……”
“他们的航电系统界面太友好了，集成度极高！”
“材料……这种复合材料的应用前所未见……”
惊叹声、议论声、相机快门声此起彼伏。恒安派出的工程师团队自信而专业地回答着各种刁钻的技术问题，其技术细节的成熟度让许多资深业内人士暗暗心惊。
飞行表演环节，则将气氛推向高潮。
一架恒安880冲上云霄，进行了长达半小时的飞行展示。它不仅展示了平稳的起降、优雅的低空通场，更令人瞠目结舌的是，它竟然在机场上空进行了小幅度的超音速巡航演示！虽然只是短暂突破音障，但那瞬间的加速感和几乎微不可闻的音爆（得益于特殊设计），让所有观众都目瞪口呆！
“超音速客机？！他们真的做到了？！”
“这……这简直是跨越代的技术！”
紧随其后，恒安830窄体机则表演了极其灵活的短距起降和低速机动，展示了其在支线机场的优异适应性。
室内展馆同样人潮涌动。大周在航空发动机（新型量子涡扇发动机的模型）、航电系统、飞行控制系统、新材料等领域展示的尖端技术，同样引发了专业观众的极大兴趣。
航展不仅是秀场，更是没有硝烟的战场。恒安宇航的洽谈室内，几乎时刻满员。来自各大航司和租赁公司的代表们进进出出，脸上带着兴奋、凝重和深思。
恒安抛出的初步报价和性能数据（特别是其宣称的极低故障率和维护成本、超长续航和超快速度），极具竞争力。
单价可能并不比同级别波音空客飞机便宜太多，但其全生命周期的运营成本优势和巨大的性能提升，让许多精于计算的航司高管心动不已。
初步的意向订单（LOI）和谅解备忘录（MOU）开始如雪片般签署。虽然最终的正式合同还需漫长的细节谈判和融资安排，但开门红已然实现。
波音和空客的代表团成员们，面色凝重地穿梭在各个展馆和飞行表演区，收集着一切可能的信息。他们带来的评估报告，恐怕会比预想的还要沉重。
首届上京航展，无疑取得了空前的成功。它不仅仅是一场航空航天技术的展览，更是大周帝国向世界宣告其已全面崛起于世界工业与科技之巅的盛大典礼。它向世界传递了一个清晰无比的信号：
在苍穹之上，一个新的王者已经降临，全球民航市场的格局，从这一天起，注定将被彻底改写。
