第520章 秒杀波音747！逆天数据让全球专家头皮发
舱门洞开。
第一个走上舷梯的是波音公司的设计部主管，彼得森。
他身后的团队，每人都背着沉重的工具包，里面是各种精密的检测仪器。
紧随其后的是鹰酱航空管理局的官员哈丁，他脸上写满了挑剔，手里捏着一本厚厚的适航标准手册，他今天来的唯一目的，就是给这份手册上增加一条：否决兔子国的运-10。
人群涌入机舱。
媒体的长枪短炮瞬间亮起，镁光灯的闪光让刚刚步入舱内的人眼睛一阵刺痛。
全球数十家主流媒体的记者被允许登机，他们的存在，彻底杜绝了任何暗箱操作的可能性。
每一个人，每一个动作，都将被记录，传播到全世界。
嗡！
机舱内的灯光系统被完全打开，柔和的光线瞬间照亮了整个空间。
喧闹的人群突然安静了下来。
太大了。
这是所有人心中浮现出的第一个念头。
眼前不是他们想象中的单通道客舱。
而是宽敞的双通道布局，中间并排放下四个座位都还留有富余。
哈丁没有被眼前的景象迷惑，他立刻从助手手里拿过一个激光测距仪。
他蹲下身子，仔细测量着座椅之间的间距，座椅本身的宽度。
86厘米的座椅间距。
52厘米的座椅宽度。
哈丁愣住了，这是他们波音747上豪华经济舱的标准！兔子国竟然把它用在了普通舱位上？
他不信邪，快步走向后面的舱位，一路测量过去，所有的尺寸，分毫不差。
人群中，一个来自高卢鸡空客公司的工程师发出了不可思议的低呼：
“这个宽度……这个客舱的内部直径绝对超过了六米！比我们的A300宽了整整半米！”
整个客舱的气氛变了。
所有的技术专家都开始疯狂工作。
他们掏出卷尺，拿出笔记本，抚摸着客舱内壁的板材，敲击着行李架的隔板，甚至揭开地板的一角检查下方的布线。
一位空乘小姐走到机舱前部，脸上带着职业的微笑，对着面前上百位专家和媒体记者，不疾不徐地开始介绍。
她的声音通过广播系统清晰地传到每个人耳边。
“各位来宾，欢迎登上我国自主研发的新一代运-10型客机，编号B-1001。”
“本机采用标准三级客舱布局时……”
话还没说完，哈丁粗暴地打断了她，他高高举起手里的记录本。
“女士，这些漂亮话不用说了！我刚数过，这个布局下的总座位数是四百八十个！你知道波音747的最大载客量才多少吗？四百一十六个！”
他的声音充满了讥讽。
“我请问，为了堆砌出这么惊人的座位数，你们在货仓、油箱或者其他关键结构上牺牲了什么？”
所有人的目光都聚焦在那个年轻的空乘脸上，等待着她的慌乱。
但她只是微微一笑，不卑不亢地回答道：
“这位先生，关于飞机的具体性能，我们的总设计师办公室准备了详细的技术白皮书，就在您右手边的行李架上，欢迎随时取阅。”
她做了个请的手势。
彼得森离行李架最近，他立刻踩上座椅，打开行李架，从里面拿出来一本厚度惊人的，用深蓝色硬壳封面装订的技术白皮书。
封面正中，只有一行烫金字：【运-10技术性能总览】。
彼得森一把抢了过去，迅速翻到客舱布局的那一页。
【设计最大载客量（经济舱高密度布局）：550人】。
那一串数字仿佛带着灼人的温度。
此时，波音公司会议室里，鹰酱波音的董事长脸色铁青地看着卫星电话传回来的现场传真照片，照片上赫然是技术白皮书上关于载客量的那一页。
他身旁一位董事难以置信地敲着桌子：
“不！这不可能！在保持舒适度的前提下，要容纳那么多人，唯一的解释就是，这架飞机的机体本身就比我们大！”
“而要支撑如此庞大的机体，它的最大起飞重量将会达到一个恐怖的数字！成本会高到让他们破产！”
是的，所有人都这么想。
魔都，运-10机舱内。
哈丁身旁一位鹰酱国的航空记者立刻追问：
“那它的续航能力呢？满载四百八十人和他们的行李，它还能飞多远？从魔都到脚盆鸡？恐怕就得落下来加油了吧？”
这是个极为尖锐的问题。
飞机的载重和续航，是一对天然的矛盾体。
现场忽然变得很安静。
彼得森的手指有些颤抖，他直接将白皮书翻到了关于飞行性能的核心数据页。
他的瞳孔在那一页纸上定住了。
喉咙里像是被什么东西卡住，一个字也说不出来。
他身边的高卢鸡工程师不耐烦地凑过头去看。
只看了一眼，这位骄傲的高卢鸡，像是看到了什么恐怖电影里的画面，猛地往后退了一步，撞在了后面的座椅上。
【巡航状态参数】
【人员/货物满载状态下】
【设计最大续航距离：12800公里】
一万两千八百公里。
这个数字出现在白皮书上，印刷的黑体字，每一个笔画都砸在现场每一个航空从业者的心脏上。
死寂。
针落可闻。
一万两千八百公里是什么概念？
它可以从魔都出发，不经停，直接飞抵伦城、飞抵巴城，甚至可以跨越整个太平洋，在美国的西海岸任何一座城市降落！
这是一条真正的洲际航线！
哈丁不相信！
他一个箭步冲上前，从彼得森手里夺过了那本白皮书，他的眼睛死死地盯着那个数字，嘴里反复念叨着：“假的！这绝对是假的！这是印刷错误！你们这是技术欺诈！”
为了承载如此惊人的载客量，又同时具备跨洲际的航程，那它的燃油携带量将会是个天文数字。
这一切，都指向一个结果—，这架飞机的起飞重量，绝对、绝对会超过目前的世界纪录！甚至达到骇人听闻的200吨以上！
全世界所有幕后关注这场展示会的人，都和哈丁是同样的想法。
这个数据，严重违反了现有的飞机设计常识！
一名来自约翰牛罗尔斯罗伊斯公司的发动机专家终于忍不住了，他推开人群，走到了最前面，用他带着浓重伦敦腔的口音问道：
“先生们，我不否认这是一个伟大的奇想，但请告诉我，驱动这个伟大的奇想需要多么强大的心脏？它的起飞总重量到底是多少？！”
第一个走上舷梯的是波音公司的设计部主管，彼得森。
他身后的团队，每人都背着沉重的工具包，里面是各种精密的检测仪器。
紧随其后的是鹰酱航空管理局的官员哈丁，他脸上写满了挑剔，手里捏着一本厚厚的适航标准手册，他今天来的唯一目的，就是给这份手册上增加一条：否决兔子国的运-10。
人群涌入机舱。
媒体的长枪短炮瞬间亮起，镁光灯的闪光让刚刚步入舱内的人眼睛一阵刺痛。
全球数十家主流媒体的记者被允许登机，他们的存在，彻底杜绝了任何暗箱操作的可能性。
每一个人，每一个动作，都将被记录，传播到全世界。
嗡！
机舱内的灯光系统被完全打开，柔和的光线瞬间照亮了整个空间。
喧闹的人群突然安静了下来。
太大了。
这是所有人心中浮现出的第一个念头。
眼前不是他们想象中的单通道客舱。
而是宽敞的双通道布局，中间并排放下四个座位都还留有富余。
哈丁没有被眼前的景象迷惑，他立刻从助手手里拿过一个激光测距仪。
他蹲下身子，仔细测量着座椅之间的间距，座椅本身的宽度。
86厘米的座椅间距。
52厘米的座椅宽度。
哈丁愣住了，这是他们波音747上豪华经济舱的标准！兔子国竟然把它用在了普通舱位上？
他不信邪，快步走向后面的舱位，一路测量过去，所有的尺寸，分毫不差。
人群中，一个来自高卢鸡空客公司的工程师发出了不可思议的低呼：
“这个宽度……这个客舱的内部直径绝对超过了六米！比我们的A300宽了整整半米！”
整个客舱的气氛变了。
所有的技术专家都开始疯狂工作。
他们掏出卷尺，拿出笔记本，抚摸着客舱内壁的板材，敲击着行李架的隔板，甚至揭开地板的一角检查下方的布线。
一位空乘小姐走到机舱前部，脸上带着职业的微笑，对着面前上百位专家和媒体记者，不疾不徐地开始介绍。
她的声音通过广播系统清晰地传到每个人耳边。
“各位来宾，欢迎登上我国自主研发的新一代运-10型客机，编号B-1001。”
“本机采用标准三级客舱布局时……”
话还没说完，哈丁粗暴地打断了她，他高高举起手里的记录本。
“女士，这些漂亮话不用说了！我刚数过，这个布局下的总座位数是四百八十个！你知道波音747的最大载客量才多少吗？四百一十六个！”
他的声音充满了讥讽。
“我请问，为了堆砌出这么惊人的座位数，你们在货仓、油箱或者其他关键结构上牺牲了什么？”
所有人的目光都聚焦在那个年轻的空乘脸上，等待着她的慌乱。
但她只是微微一笑，不卑不亢地回答道：
“这位先生，关于飞机的具体性能，我们的总设计师办公室准备了详细的技术白皮书，就在您右手边的行李架上，欢迎随时取阅。”
她做了个请的手势。
彼得森离行李架最近，他立刻踩上座椅，打开行李架，从里面拿出来一本厚度惊人的，用深蓝色硬壳封面装订的技术白皮书。
封面正中，只有一行烫金字：【运-10技术性能总览】。
彼得森一把抢了过去，迅速翻到客舱布局的那一页。
【设计最大载客量（经济舱高密度布局）：550人】。
那一串数字仿佛带着灼人的温度。
此时，波音公司会议室里，鹰酱波音的董事长脸色铁青地看着卫星电话传回来的现场传真照片，照片上赫然是技术白皮书上关于载客量的那一页。
他身旁一位董事难以置信地敲着桌子：
“不！这不可能！在保持舒适度的前提下，要容纳那么多人，唯一的解释就是，这架飞机的机体本身就比我们大！”
“而要支撑如此庞大的机体，它的最大起飞重量将会达到一个恐怖的数字！成本会高到让他们破产！”
是的，所有人都这么想。
魔都，运-10机舱内。
哈丁身旁一位鹰酱国的航空记者立刻追问：
“那它的续航能力呢？满载四百八十人和他们的行李，它还能飞多远？从魔都到脚盆鸡？恐怕就得落下来加油了吧？”
这是个极为尖锐的问题。
飞机的载重和续航，是一对天然的矛盾体。
现场忽然变得很安静。
彼得森的手指有些颤抖，他直接将白皮书翻到了关于飞行性能的核心数据页。
他的瞳孔在那一页纸上定住了。
喉咙里像是被什么东西卡住，一个字也说不出来。
他身边的高卢鸡工程师不耐烦地凑过头去看。
只看了一眼，这位骄傲的高卢鸡，像是看到了什么恐怖电影里的画面，猛地往后退了一步，撞在了后面的座椅上。
【巡航状态参数】
【人员/货物满载状态下】
【设计最大续航距离：12800公里】
一万两千八百公里。
这个数字出现在白皮书上，印刷的黑体字，每一个笔画都砸在现场每一个航空从业者的心脏上。
死寂。
针落可闻。
一万两千八百公里是什么概念？
它可以从魔都出发，不经停，直接飞抵伦城、飞抵巴城，甚至可以跨越整个太平洋，在美国的西海岸任何一座城市降落！
这是一条真正的洲际航线！
哈丁不相信！
他一个箭步冲上前，从彼得森手里夺过了那本白皮书，他的眼睛死死地盯着那个数字，嘴里反复念叨着：“假的！这绝对是假的！这是印刷错误！你们这是技术欺诈！”
为了承载如此惊人的载客量，又同时具备跨洲际的航程，那它的燃油携带量将会是个天文数字。
这一切，都指向一个结果—，这架飞机的起飞重量，绝对、绝对会超过目前的世界纪录！甚至达到骇人听闻的200吨以上！
全世界所有幕后关注这场展示会的人，都和哈丁是同样的想法。
这个数据，严重违反了现有的飞机设计常识！
一名来自约翰牛罗尔斯罗伊斯公司的发动机专家终于忍不住了，他推开人群，走到了最前面，用他带着浓重伦敦腔的口音问道：
“先生们，我不否认这是一个伟大的奇想，但请告诉我，驱动这个伟大的奇想需要多么强大的心脏？它的起飞总重量到底是多少？！”
