第1123章 山中无老虎

    &esp;&esp;喵音给了无数普通的人向外界表达自己的窗口,很多平凡的人也因此变得不再那么平凡。
    &esp;&esp;只要活着,都应该被看到。
    &esp;&esp;然而,世界互联网大会更想看到猫厂其他的人。
    &esp;&esp;比如,人工智能、新能源、芯片、无人机、安全防护……
    &esp;&esp;可惜这些事业部的人都没来。
    &esp;&esp;抛开猫厂讲人工智能,抛开猫厂讲新能源,抛开猫厂讲芯片,这其实都属于伪命题。
    &esp;&esp;有种山中无老虎,猴子称大王的可笑。
    &esp;&esp;王阔也上去说了一些东西。
    &esp;&esp;他的话题主要有两个。
    &esp;&esp;第一个话题关于网购。
    &esp;&esp;从供货商到消费者,再到中间的平台,如何让整个产业链健康发展,如何协调线下和线上的依存关系……
    &esp;&esp;第二个话题是关于假货的。
    &esp;&esp;劣币驱逐良币不是说着玩的,猫厂坚持认为,影响消费者安全和健康的假货不应该存在。
    &esp;&esp;平台对假货有兼管义务。
    &esp;&esp;王阔表示,猫厂的喵呜律师事务所明年会重点帮助消费者维权。
    &esp;&esp;在你这个平台买到了假货。
    &esp;&esp;消费者只需要提供证据,我们喵呜律师事务所帮忙打官司拿赔偿。
    &esp;&esp;假一赔三,假一赔十什么的。
    &esp;&esp;这个不会继续是空话。
    &esp;&esp;到时候按照承诺进行赔偿,不赔偿的就由猫厂来打这个官司。
    &esp;&esp;也不要找借口。
    &esp;&esp;消费者不懂法,拿你们没办法,我们猫厂简直不要太懂法了。
    &esp;&esp;喵呜律师事务所计划扩张,会招聘大批的实习生、应届生。
    &esp;&esp;希望这些学生,每个人都能在明年负责几十个诉讼业务。
    &esp;&esp;实践比任何理论知识都能让人成长。
    &esp;&esp;此外,猫厂还将推动平台担责立法。
    &esp;&esp;这边欺负用户,那边压迫商家,互联网平台的恶罄竹难书。
    &esp;&esp;但是他们在整个商业过程中,承担的责任却少之又少。
    &esp;&esp;需要通过立法的形势,让大赚特赚的平台负起该负的责任。
    &esp;&esp;假货首先追责平台,然后由平台去找商家算账
    &esp;&esp;造成的损失,全部由平台事先偿付,诉讼费用也全部由平台承担。
    &esp;&esp;互联网已经过了野蛮发展的阶段。
    &esp;&esp;应该有规矩立起来了。
    &esp;&esp;拼夕夕总裁脸都绿了。
    &esp;&esp;尼玛,你是想掘了我们家祖坟吗?
    &esp;&esp;打假?
    &esp;&esp;艹,我们家哪来的真货啊。
    &esp;&esp;你这就是针对我们。
    &esp;&esp;就差指着秃子骂秃驴了。
    &esp;&esp;杰克马也是面色愁苦,猫厂实在太不按理出牌了。
    &esp;&esp;咱们这些资本,先上来一通厮杀。
    &esp;&esp;决出个胜负出来。
    &esp;&esp;没有被赶出局的就共同制定行业规则,大家一起赚钱,消费者也只能认命。
    &esp;&esp;不管消费者怎么跑来跑去,最后都在咱们碗里。
    &esp;&esp;你猫厂怎么一副要和消费者站一边的姿态。
    &esp;&esp;而接下来登台的弟弟出行创始人,就轻松多了,猫厂负责出行业务的人没有来。
    &esp;&esp;他想怎么说就怎么说。
    &esp;&esp;目前,弟弟出行和小喵出行的经营理念差距还是很大的。
    &esp;&esp;弟弟出行在努力的推动顺风车和拼车的业务。
    &esp;&esp;这两项业务的推行,比起原本的出行模式,会降低用户出行的成本。
    &esp;&esp;还有更深层次的结果。
    &esp;&esp;一个是弟弟出行用户的增加,另一方面是弟弟出行营收的暴涨。
    &esp;&esp;比如,原本一段路程,车费是五十块钱。
    &esp;&esp;拼车成功后,两名用户,各自付出的是三十块钱。
    &esp;&esp;这样,就多出来十块钱。
    &esp;&esp;如果三名用户拼车成功,每个人二十五块钱,这个总车费就已经变成七十五块了。
    &esp;&esp;十五块钱多出来。
    &esp;&esp;而原本和弟弟出行没有任何关系的私家车,也可以承担起顺风车的职能。
    &esp;&esp;这可都是钱啊。
    &esp;&esp;当然,弟弟出行的这些想法是好的,只是实施的过程存在很多隐患。
    &esp;&esp;他们不是看不到。
    &esp;&esp;只是相比较发展的需要,这些隐患都是在可容忍范围内的。
    &esp;&esp;而小喵出行,现在都还在训练专业的司机。
    &esp;&esp;在训练的过程中,心理测试不过关的也会被淘汰掉。
    &esp;&esp;也幸好国产神喵的新能源车供应不足,不然光是训练司机都会拖发展的后腿。
    &esp;&esp;这也让弟弟出行松了口气。
    &esp;&esp;小喵出行的这种模式,短时间根本威胁不到他们的地位。
    &esp;&esp;一个是培训司机和新能源汽车产量的制约,国产神喵很难在短时间内形成规模。
    &esp;&esp;另一个是小喵出行的利润率太低了。
    &esp;&esp;培训就得好大一笔钱。
    &esp;&esp;这笔钱甚至不会从司机上岗之后的工资里扣,单纯就是小喵出行自己来承担。
    &esp;&esp;而司机上岗后,他们用的是公司的车。
    &esp;&esp;吃住都是公司提供。
    &esp;&esp;但是分成比例却丝毫不比弟弟出行的司机少,赚的甚至还可以更多一些。
    &esp;&esp;这也就意味着,小喵出行分到的少。
    &esp;&esp;拼车这东西,小喵出行也不排斥,小喵出行的爱屁屁也有拼车功能。
    &esp;&esp;拼到了就俩乘客搭伙。
    &esp;&esp;搭伙产生的额外车费,小喵出行和司机再分。
    &esp;&esp;千度也有人上去。
    &esp;&esp;讲的也是人工智能。
    &esp;&esp;搜索业务完犊子了,他们也就只能拿人工智能说事了,这个得庆幸猫厂的屠强没来。
    &esp;&esp;接着又是猫厂的人上去。
    &esp;&esp;是喵游的李常威。
    &esp;&esp;来福都上了,常威自然也不会白来一趟。
    &esp;&esp;他主要呈现的是猫厂的虚拟现实头盔,搭配的是《山海》的一些游戏元素和场景。
    &esp;&esp;李常威不是专业的游戏开发人员。
    &esp;&esp;他对游戏这个行业也说不上有什么一腔热血。
    &esp;&esp;好在他是一个很好的领导。
    &esp;&esp;尤其比较能够从用户的角度去考虑问题,在猫厂内部,他被称作是用户之王。
    &esp;&esp;用户体验,也是整个喵游最重要的一环。
    &esp;&esp;2017年3月份的时候,喵游曾经做过一次大范围的调查问卷,参与的人数高达千万之多,囊括了全球各地的游戏玩家。
    &esp;&esp;这份问卷,主要是想了解玩家对外来游戏的一个期待的问题。
    &esp;&esp;高居榜首的,是虚拟现实游戏。
    &esp;&esp;就是大家带上头盔,就相当于进入了另一个世界的那种。
    &esp;&esp;目前,虽然也有很多r设备。
    &esp;&esp;但是真正的体验过了之后,你就会发现这玩意和你想的相差甚远,可以说根本就不是一回事。
    &esp;&esp;甚至还有人对于真正的虚拟现实游戏存在质疑。
    &esp;&esp;这东西究竟有没有可能做出来。
    &esp;&esp;有需求,咱们就好好的做呗。
    &esp;&esp;李常威毅然整合了一部分人工智能那边的力量,一部分游戏部门的力量,还有一部分芯片那边的力量。
    &esp;&esp;组建了一个r团队。
    &esp;&esp;试图打造一款,至少能够让玩家获得初步体验的r设备和r游戏。
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