正文 第224章 试飞

    晨光刺破戈壁地平线时,风奇迹般地停了。
    赵四站在塔台二楼的观测窗前,看着远方的跑道。
    一夜风沙过后,天空呈现出高原特有的、干净到近乎脆弱的湛蓝。
    能见度极好,可以清晰地看见三十公里外山峦的轮廓。
    “气象报告,地面风速每秒一米,高空风向稳定,云量零。”
    身后的通讯员重复着刚收到的数据。
    “收到。”
    赵四没有回头,眼睛依然盯着跑道尽头那架银灰色的战机。
    此刻,“星火”01号已经由牵引车拖到了起飞位置。
    地勤人员正在做最后的绕机检查,红色的信号旗在晨风中微微飘动。
    王海已经坐进座舱,正通过无线电与塔台进行起飞前通讯确认。
    一切都按程序进行,平静得有些异常。
    赵四下意识地摸了摸口袋——那里装着昨天签到获得的那副特殊滤镜眼镜。
    戴上它,就能看到贴在那三个关键部位的预警贴片是否出现异常标记。
    “赵工,王大队长请求最后确认热防护系统状态。”
    对讲机里传来飞行刘振林的声音。
    赵四拿起手边的麦克风:“01号,这里是地面技术指挥。”
    “热防护系统自检正常,地面监控数据显示所有传感器工作正常。”
    “重复,所有传感器工作正常。”
    “01号收到。”
    王海的声音通过无线电传来,平稳得听不出一丝波动,
    “准备执行起飞前检查单。”
    塔台里的空气开始紧绷。
    所有人都回到了自己的岗位,眼睛盯着面前的仪表或窗外的跑道。
    赵四能听见身后有人不自觉地屏住了呼吸。
    “01号请求启动发动机。”
    “同意启动。”
    远处传来发动机低沉的轰鸣声,初时沉闷,随即转为尖锐的啸叫。
    两台改进型涡喷发动机的尾喷口喷出扭曲的热浪,跑道上的细沙被吹起,形成两道向后延伸的烟尘。
    赵四戴上那副特殊滤镜眼镜,迅速扫视战机。
    机翼根部、发动机架、垂尾根部——三处贴片都还是原始的透明状态,没有出现预示应力超限的红色标记。
    他摘下眼镜,心跳稍微平复了些许。
    “01号发动机启动正常,系统自检完成,请求滑出。”
    “同意滑出。注意观察仪表,有任何异常立即报告。”
    “明白。”
    银灰色的战机开始缓缓滑向跑道起点,动作平稳流畅。
    阳光照在机身上,“昆仑甲”涂层泛出独特的金红色光泽,像一头正在舒展筋骨的猛禽。
    赵四握紧了手里的笔记本,指节微微发白。
    笔记本的边角已经磨得起了毛,里面记录着过去一年半里所有的关键数据、故障分析和改进方案。
    现在,这一切都将接受最残酷的检验。
    “01号到达起飞位置。”
    “地面检查完毕,可以起飞。”
    短暂的沉默。然后——
    “01号明白。开始起飞滑跑。”
    发动机的轰鸣声陡然增大,尾喷口的火焰从暗红转为炽白。
    战机开始加速,起落架在粗糙的跑道上颠簸前行,速度越来越快,越来越快……
    在跑道三分之二处,前轮抬起。
    又过了两秒,主轮离地。
    “星火”01号,离地了。
    塔台里爆发出压抑的低呼,但立即被刘振林严厉的目光压了下去。
    现在还不是庆祝的时候——起飞只是开始,真正的考验在后面。
    赵四的眼睛死死盯着那架正在爬升的战机。
    它的姿态很稳,爬升角度保持在最佳状态。
    无线电里传来王海简短的报告:
    “01号,离地正常,起落架收上,正在爬升。各系统正常。”
    “收到。按计划爬升至一万两千米。”
    “明白。”
    战机继续爬升,身影在湛蓝的天幕上越来越小,逐渐变成一个闪烁的光点。
    赵四低头看向监控仪表——发动机温度、转速、燃油流量都在正常范围内。
    热防护系统的传感器显示,机翼前缘和机头温度正在缓慢上升,但完全在预期曲线内。
    一切顺利得让人不安。
    “01号到达预定高度,请求进行首次加速测试。”
    赵四和飞行刘振林交换了一个眼神。
    这是今天最关键、风险最大的科目。
    在最大推力下持续加速,验证飞机在高速状态下的稳定性和热防护效果。
    “同意进行加速测试。注意监控温度数据。”
    “明白。开始加速。”
    监控屏幕上,发动机推力数据开始爬升。
    战机的空速从每小时800公里、900公里、1000公里……稳步上升。
    赵四的手心开始出汗。
    他盯着热防护系统的温度曲线,机翼前缘的温度已经突破了400度,并且还在快速上升。
    “昆仑甲”涂层能否承受住?
    局部冷却系统能否及时跟上?
    “01号报告,当前空速1100,各系统……等等。”
    王海的声音停顿了一下。
    就是这一下停顿,让塔台里的空气瞬间凝固。
    “右侧发动机振动值指示异常,正在快速上升。”
    王海的声音依旧平稳,但语速明显加快,
    “当前振动值已超过红线,还在继续增加。”
    塔台一片死寂。
    所有人的目光都投向了赵四。
    他是动力系统负责人,这个时候只有他能做出技术判断。
    赵四强迫自己将目光从热防护系统的数据切换到发动机监控界面。
    右侧发动机的振动值确实在飙升,已经达到了安全极限的150%。
    按照手册,这种情况下应该立即关闭故障发动机,单发返航。
    但就在这时,他注意到了几个异常细节:
    首先,右侧发动机的其他参数——转速、温度、压力——全都正常,没有任何伴随振动增大而出现的异常波动。
    其次,振动值的上升曲线过于陡峭,几乎是从正常值瞬间跳升到危险值,这不符合机械故障通常的渐变特征。
    最后,也是最重要的——系统界面里,贴在发动机安装架上的那枚预警贴片,依然是绿色的正常状态。
    如果是发动机本身或安装结构出现严重问题,贴片应该早就报警了。
    所有这些判断,在赵四脑中只用了不到三秒。
    “01号,这里是技术指挥。”
    他按下通话键,声音冷静得自己都感到陌生。
    “不要关车。保持当前推力,注意观察其他参数。”
    “报告右侧发动机的温度和压力数据。”
    短暂的沉默后,王海的声音传来:“温度正常,压力正常,转速稳定。只有振动值异常。”
    这就印证了赵四的猜测。
    “刘总,”他转向总工刘振林,
    “我判断是右侧发动机振动传感器的线路或接头受热松脱导致的误报,不是发动机本身故障。”
    “建议继续执行短时间平飞,收集更多数据后返航。”
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